01.保养原则

1.1对滑动零部件应定期加润滑油，对易锈件涂防锈油。

1.2预防高温、过湿、灰尘、腐蚀性介质、水等入侵仪器。

1.3经常保持设备和计算机的清洁，防止锈蚀。

1.4定期检查，保持其零部件的完整性。

1.5每年周期性检定一次。

1.6记载使用情况。

02.主机保养

2.1机器所配的夹具应涂上防锈油保管

2.2主机试台面上不要放重物与尖硬的物品，以免损伤试台。

2.3由于试验机的钳口经常使用，且易磨损，所以钳口处应经常打扫，保持清洁（更好每次做完试验后进行清扫）

2.4钳口与衬板接触的滑动面，衬板上的燕尾槽面应保持清洁，定期图上一层薄的MoS2(二硫化钼)润滑脂，使用频率较高的情况下推荐每周一次。

2.5定期检查钳口部位的螺钉，如发现松动，及时松紧。

2.6半年检查链轮的传动情况，如有发现松动，请将张紧轮重新张紧。

2.7试验机上的所有运动面都应涂润滑油，以减少磨损。如链条传动机构半年涂一次（二硫化钼）润滑脂，丝杠两个月涂一次（二硫化钼）润滑脂，试台表面涂防锈油。

2.8连接光杆与丝杠的大螺母在使用一段时间后可能松动，尤其丝杠螺母的松动，会引起下横梁左右的不同步，而导致下横梁卡死（横梁不能升降）。这一部位必须定期检查，发现松动及时紧固，注意不能太紧，以保证丝杠有一定时间的间隙转动，一般拧紧后退回小于1/4圈即可。

2.9不要对不规则、变形较大的强行试验，以免损伤机器。

03.液压源保养

3.1长时间不做试验时，注意切断主机电源，如果机器在待机状态，转换开关应打到“加荷”档，电磁换向阀一直在通电状态，会影响该器件的使用寿命。

3.2要定期检查主机和油源处是否有漏油的地方，如发现有漏油，应及时更换密封圈或组合垫（随机配有各型号的密封圈和组合垫）

3.3经常检查油箱液位的变化（观察液压源上的油标），如发现油标位置下降较多，应及时补充液压油，到油标的3/4处即可。

3.4根据机器的使用情况及油的期限，在使用一段时间后液压油的粘度会发生变化，所以建议每年更换一次液压油、（更换前先放油，打开油箱外侧底部放油嘴即可，有条件时放完油后对邮箱用煤油进行清洗，然后紧固好放油嘴）

04.控制系统保养

4.1定期检查工控制机测量板的连接线是否接触良好，如有松动应及时紧固。

4.2对于控制器上所有的连接线，必须定期检查，进行重新插拔和拧紧。

4.3试验后若有一段较长时间不用机器时，关闭工控机和电脑。

4.4确认您的工控系统及所有的指示灯，按钮，操作盒、及固定装置均能正常工作，查看有无其他松动或损坏的零件，如发现妨碍设备正常工作的任何因素，请将其修好。

常见问题维修方法

1.油泵电机不启动

解决办法：检查工控是否打开，若未打开，请先打开工控机；检查下横梁撞到下限位开关或主油缸是否升至油缸限位；检查油泵电机的热继电器是否被保护，对热继电器进行复位。

2.横梁无法升降

解决办法：检查横梁是否已撞到上、下限位开关（已达到上升或下降极限）;检查上、下夹头是否夹紧，横梁处在状态；

       检查上限开关有没有被撞坏，若上限位开关撞坏说明前面试验完后没有回油，要更换限位开关，检查减速机的热继电器是否被保护，对热继电器进行复位；听一下按横梁升降时是否听到减速机工作的声音，若听到减速机不正常的工作声音，说明丝杠卡死。

3.联机提示“打开设备失败”

解决办法：检查工控机电源是否开启；检查是否在开机15s之后才进行联机；检查试验机与计算机的通讯线是否联机正常；在设备管理器中检查USB硬件驱动是否正常，如驱动不正常则重新插拔USB接头，并重新启动试验，如驱动不正常则重新插拔USB接头，并重新启动试验，如驱动还无法正常，则请重新安装软件，驱动程序文件将重新安装。

4.计算机软件联机后出现提示框信息超载

解决办法：检查负荷传感器USB 插头与工控机的连接是否松动；检查最近的试验或操作键盘时传感器是否被撞过；检查出现问题之前是否使用了软件的校准或标定功能；检查是否手动更改过校准值，标定值或硬件参数中的其他信息，若修改了标定参数请用电脑中的备份修复。

5.试验力加载不上去

解决办法：油泵是否启动了；转换开关是否打在“加荷”档上；油源压力表上是否有初始压力；油源及油管接头是否有漏油现象；测量伺服阀头是否有24V供电和正负9V电压输出。

6.屈服强度自动求取不准

解决办法：观看曲线是否有明显的屈服平台；观看曲线在屈服前有没有掉力，若掉力较频繁，说明衬板之间没有加MoS2(二硫化钼)润滑脂；检查试验方案中控制方案是否合理。

7.漏油

解决办法：首先观察漏油位置，是否接头螺丝没拧紧；检查是否是密封件老化漏油，更换密封件；检查是否是油管接头开裂，更换油管接头；最后还要通过高压保载，检查在高压下漏不漏油。